2.000 tỉ làm đường kết nối cao tốc TP.HCM – Thủ Dầu Một – Chơn Thành

UBND TP. HCM sẽ chủ động bố trí ngân sách TP khoảng 2.000 tỉ đồng đầu tư xây dựng đường kết nối với cao tốc TP. HCM – Thủ Dầu Một – Chơn Thành.
Phó Chủ tịch UBND TP. HCM Bùi Xuân Cường đã có văn bản gởi Văn phòng Chính phủ đề xuất phương án và phương thức triển khai dự án xây dựng đường cao tốc TP. HCM – Thủ Dầu Một – Chơn Thành.

Theo đó, TP ủng hộ phương thức thực hiện dự án theo đề xuất của UBND tỉnh Bình Dương với điểm đầu đường cao tốc TP. HCM – Thủ Dầu Một – Chơn Thành kết nối với đường vành đai 3 TP. HCM (thuộc địa bàn tỉnh Bình Dương).

Việc kết nối này hoàn toàn phù hợp với quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 1454/2021.
Về phương án kết nối từ đường vành đai 2 TP. HCM (nút giao thông Gò Dưa) đến đường vành đai 3 TP. HCM không thuộc dự án đường cao tốc TP. HCM – Thủ Dầu Một – Chơn Thành.

Đoạn đường dẫn kết nối đường cao tốc TP. HCM – Thủ Dầu Một – Chơn Thành sẽ gồm 2 đoạn. Đoạn trên địa bàn tỉnh Bình Dương (từ Vành đai 3 TP. HCM đến ranh TP. HCM) là đường tỉnh ĐT. 743 hiện hữu đã được đầu tư với chiều dài khoảng 7,15 km.

Đoạn trên địa bàn TP. HCM có chiều dài 1,65 km và TP đã có ý kiến đề xuất với Bộ GTVT. Phương án hướng tuyến như sau: Từ nút giao Gò Dưa, tuyến di chuyển dọc theo tỉnh lộ 43 (thuộc TP Thủ Đức) khoảng 800 m, tiếp tục rẽ phải theo đường tỉnh ĐT. 743.

UBND TP. HCM cho rằng trên cơ sở phương án hướng tuyến trên, TP sẽ rà soát hồ sơ thiết kế, điều kiện khai thác, rà soát số liệu dự báo lưu lượng và nhu cầu vận tải, các quy hoạch được duyệt có liên quan đề xuất phương án đầu tư cho phù hợp. Từ đó, đảm bảo tổ chức giao thông thuận tiện, hiệu quả và hạn chế tối đa điều chỉnh quy hoạch trên địa bàn TP Thủ Đức.

Đồng thời, sẽ tổ chức triển khai đầu tư đoạn đường dẫn cao tốc trên địa bàn TP. HCM theo một dự án riêng để bảo đảm kết nối đồng bộ hiệu quả với đoạn tuyến đường dẫn trên địa bàn tỉnh Bình Dương.

Về nguồn vốn đầu tư, UBND TP. HCM chủ động cân đối vốn và bố trí ngân sách TP hỗ trợ với tổng vốn đầu tư khoảng 2.000 tỉ đồng để tổ chức triển khai dự án. Từ đó phát huy hiệu quả đầu tư của dự án cao tốc TP. HCM – Thủ Dầu Một – Chơn thành.

UBND TP đề nghị cần nghiên cứu phương án nút giao thông phù hợp trong giai đoạn phân kỳ của đường cao tốc TP. HCM – Thủ Dầu Một – Chơn Thành nhằm tổ chức giao thông được đồng bộ, lưu thông thuận tiện và phát huy hiệu quả đầu tư dự án.

Đề xuất giao Bình Dương đầu tư cao tốc TP. HCM – Thủ Dầu Một – Chơn Thành